Hurricane 3,5" Abgasanlage für Seat Leon Cupra ST 290 FWD 5F V3

Hurricane 3,5" Abgasanlage für Seat Leon Cupra ST 290 FWD 5F V3

!!Wichtig!!
Bei Auswahl der RS6 Endrohre ist es notwendig den Heckdiffusor anzupassen!!

Diese Variante unserer Hurricane 3,5" Klappenabgasanlage, beeindruckt dich als Fahrer eines Seat Leon Cupra ST, besonders durch ihren Klang. Tief, aggressiv und am absoluten Lautstärkelimit.
Die Hurricane V3 Klappenabgasanlage unterscheidet sich zur V2 im Bereich des Mittelschalldämpfers (MSD). Sie ist im geöffneten Zustand Straight Pipe, bedeutet die Abgase werden durch keinen Schalldämpfer geleitet.Die V3 hat einen MSD mit Bypass und Klappe, anstatt nur ein MSD Ersatzrohr.

Wie steht es um das Thema TÜV?

Wir betreiben TeamWork mit dem TÜV. Jede AGA wird bis ins kleinste Detail geprüft, bevor sie in unserem Shop landet. Unsere Anlagen sind ECE genehmigt und somit eintragungsfrei. Auch in Kombination mit einer Downpipe sollten keine Probleme auftreten, vorausgesetzt diese haben ebenfalls eine gültige ECE - was unsere haben. Ebenso verhält es sich mit einer Leistungssteigerung. Ist diese eingetragen, sind wir auf der sicheren Seite und es sollte nicht zu Komplikationen kommen. Falls dieser Punkt auf deinen Wagen zu trifft, Informiere uns bitte diesbezüglich, bei deiner Bestellung Per Mail! Unzulässig wird es also erst, wenn du eine unserer Anlagen in Kombination mit einer nicht eingetragenen Leistungssteigerung verbaust, damit ist unsere ECE hinfällig
Die Anlage ist eintragungsfrei mit ECE-Typgenehmigung.
Achtung! Unsere Anlagen fallen, da sie ECE Genehmigt sind, nicht unter das Verbot von "Klappenauspuffanlagen", welches immer wieder mal für Diskussionen sorgt und dürfen daher ganz normal und legal gefahren werden!
Falls du noch auf der Suche nach einer passenden, ECE-genehmigten Downpipe bist, gefällt dir vielleicht die Folgende, passend für deinen Seat Cupra. Der große Vorteil hierbei: Da sie ebenfalls von uns ist, ist sie selbst in Kombination mit einer unserer Abgasanlagen eintragungsfrei.

Warum haben unsere Klappenabgasanlagen typischer Weise einen Rohrdurchmesser von 3,5"? Kurz gesagt: Bei einem Durchmesser von 3,5" gelangen die Abgase, die der Motor produziert, mit bestmöglicher Geschwindigkeit aus der Anlage heraus. Während diese nun also herausströmen, entsteht schlussendlich ein schöner dumpfer tieffrequenter Klang, den wir uns somit zunutze machen. Ein großer Vorteil hierbei: Unsere Straight Pipe Anlagen, die du so nirgendwo anders bekommst! Wir arbeiten hier am absoluten Maximum dessen, was erlaubt ist, also: Mehr Sound bekommt man Legal auf der Straße nicht zu hören.
Qualität unserer Anlagen Handgemachte Produkte in individueller Stückzahl. Qualität Made in Germany: Vom ersten Gedanken, der ersten Zeichnung, bis du es schließlich bei uns im Shop siehst: Alles passiert hier in Deutschland. Entwicklung und Produktion. Auch wichtig: Wir verarbeiten nur V2A L304 Edelstahl, um dir die bestmögliche Qualität zu bieten, so hält dein Produkt länger und begleitet dich zuverlässig bei den typischen Alltagsbeanspruchungen.
Warum WIG Schweißen? Beim WIG Schweißen wird ein Edelgas verwendet, dass die zu schweißende Stelle von innen und außen gleichzeitig vor Einfluss von Sauerstoff abdichtet. So verhindern wir, dass sich an diesen Stellen später Rost bildet. Ein weiterer Vorteil bei diesem Verfahren ist die Entstehung einer sehr flachen und festen Schweißnaht, was so viel heißt wie: Die Abgase haben keine Verwirbelungen, während ihrer Strömung und somit erhalten wir unseren typischen tiefgängigen Sound. Was uns beim WIG Schweißen noch von anderen Herstellern unterscheidet ist, dass wir eine achter Pendeltechnik verwenden und somit jeder Anlage unsere persönliche Handschrift verleihen und da wir in ganz Deutschland bis jetzt die ersten und einzigen sind, die so Arbeit alleine ins "pendeln" stecken, sind unsere AGAs nach wie vor einzigartig.
✔ 89mm / 3.5" ✔ Straight Pipe
✔ Dröhnfrei ✔ Maximale Lautstärke
✔ DSG Knallen ✔ Extrem leicht
✔ Wartungsfreie CNC-Klappen ✔ 2 Jahre Garantie

Funktionsweise Fahrmodus unabhängig: Im Stand, Leerlauf (P, N, ausgekuppelt) ist der MSD immer geöffnet, er schließt, sobald man im Stand Gas gibt. Dies ist notwendig um das Standgeräusch (U1) bei diesem Fahrzeug zu halten.
FahrmodiECOKlappen immer geschlossenComfortMSD Klappe immer geöffnet, ESD Klappen immer geschlossenSportMSD Klappe immer geöffnet, ESD Klappen drehzahlunabhängig zwischen 1-50 km/h und ab 80 km/h geöffnetCupraMSD Klappe immer geöffnet, ESD Klappen drehzahlunabhängig zwischen 1-50 km/h und ab 80 km/h geöffnet

Technische Details

Fahrzeughersteller

SEAT

Norm

UN ECE R59

Änderungsserie 01

Motor

CJXH

PS

290

Antrieb

Frontantrieb

Klappen3 CNC gefräste – wartungsfreiKlappen auf bei km/h1-50 km/h und ab 80 km/h

Rohrdurchmesser mm

89mm

Rohrdurchmesser

Zoll

3.5 Zoll

Rohrstärke 1,6mm

OPF Ohne
Gewicht Hurricane-Gewicht

Serienanlage-